第2273章 悲剧性的世界最强
第2273章悲剧性的世界最强
这一天注定是日本海军的国难日,联合舰队自从成立后从来没有遭受过这么大的伤亡。
“飞龙”号被击沉的时候,日军所有的“零式”舰载战斗机已经全部损失殆尽,失去空中保护的舰队进退维谷,战斗已经没有了胜利的希望,继续向前搞不好会全军覆没。
可是想跑也不容易,航空母舰的速度虽然比战列舰快,可是快不过轰炸机和鱼雷机。
南云忠一虽然狂妄但是并不傻,“飞龙”号沉没的第一时间就给山本五十六发电报,建议山本五十六放弃任务。
山本五十六不同意,他认为任务还有完成的希望,和航空舰队不同,山本五十六率领的主力舰队已经确定了盟军航母舰队的位置,只要双方的距离拉近,联合舰队还有胜利的希望。
这肯定是奢望,向山本五十六主力舰队发动攻击的三艘南部非洲航母,最快速度都在35节左右。
战列舰的最快速度大概也就30节,根本追不上南部非洲航母,南部非洲航母的指挥官还没有傻到留在原地不动。
随着时间的推移,日军的损失在不断增加。
3点35分,隶属于主力舰队的“千代田”号水上飞机母舰遭到十余架鱼雷机和轰炸机的围攻,再被两枚航空炸弹和六枚鱼雷击中之后,“千代田”号沉没,1075名舰员只有47人幸存,舰长城英一郎大佐随舰身亡。
另一艘“日进”号水上飞机母舰也没能逃过被击沉的厄运,3点41分,一枚重达一千公斤的航空炸弹击中了“日进”号的弹药库引发殉爆,“日进”号被炸成两截,一块被炸飞的甲板飞到一千米之外,998名舰员中只有11人逃生。
短短五分钟之内,日军主力舰队配备的两艘水上飞机母舰全部被击沉,这时候舰队上方全部都是南部非洲战机,轰炸机依然不冒险俯冲,对舰队进行水平轰炸,鱼雷机围绕着舰队寻找机会,只要被他们盯上就九死一生。
南部非洲之前多次演习中积累了丰富的经验,要击沉大型水面战舰,首先要攻击大型水面战舰的推进系统,使对方丧失行动力,这时候航空炸弹起到的作用远不如鱼雷。
战列舰虽然以防护力强大而著称,面对鱼雷机的“群狼攻击”,百密难免一疏,只要鱼雷击中,就算不会马上沉没,也会失去部分行动力。。
“陆奥”号就是这样。
作为日本海军第二强大的“长门”级战列舰二号舰,不到万不得已,山本五十六不会放弃“陆奥”,所以山本五十六可以命令“山城”返航,却将“陆奥”留在舰艇编队内。
“陆奥”此时已经被十余枚炸弹击中,甲板上层建筑几乎被削平,八成以上的防空武器被摧毁,速度也下降到只有十节左右。
很快,“陆奥”就因为速度不足,渐渐跟不上主力舰队的速度脱离编队。
从“索尔兹伯里”号航空母舰上起飞的第16鱼雷机中队盯上了“陆奥”。
“索尔兹伯里”是罗德西亚首府,以英国前首相索尔兹伯里的名字命名,在“索尔兹伯里”号上服役的官兵也大多来自罗德西亚,第16鱼雷机中队的队长艾德文是出生于米尔纳市,父母都是尼亚萨兰军工的工程师,爱德华海军学院毕业后加入印度洋海军。
“汤姆,我先进行第一波攻击,你做好攻击准备,争取一波击沉陆奥——”艾德文身先士卒,他率领的第16中队已经击沉了两艘驱逐舰和一艘巡洋舰,鱼雷机飞行员们杀疯了。
“好的,我在你的右侧,祝你好运。”来自索尔兹伯里的汤姆负责引领第二攻击机群,第16中队打到现在奇迹般的无一损伤,每一波攻击都可以保证有六架鱼雷机参与。
山本五十六到现在都还放弃“陆奥”,在“陆奥”的两侧各有一艘日军驱逐舰保护,当第一波鱼雷机发动攻击的时候,日军驱逐舰火力全开,不顾自身安危拦在鱼雷机和“陆奥”之间,希望能替“陆奥”挡枪。
这种精神是值得鼓励的,但是却不会改变最终结果。
艾德文技高人胆大,驾驶着鱼雷机一直飞到距离“陆奥”大约一千米的距离上才释放鱼雷。
可怜的驱逐舰被两枚鱼雷同时击中,只用了十几秒就从海面上消失,水手们在这种情况下很难存活。
现在“陆奥”要直面鱼雷机的攻击。
南部非洲的鱼雷机飞行员们很勇敢,上午的作战中,美军鱼雷机飞行员前赴后继向日军舰队发起攻击,两波一共24架鱼雷机全部坠毁,联合指挥部已经将这一情况向全军通报。
美军飞行员都能这么勇敢,素来以“勇敢”自诩的南部非洲飞行员们也肯定不能落后。
失去保护的“陆奥”,速度还在不断下降,目测不超过八节。
第二波六架鱼雷机的攻击非常成功,四枚鱼雷先后击中“陆奥”,在“陆奥”左侧舰身炸出四个恐怖的大洞。
“陆奥”顿时以肉眼可见的速度向左倾斜,正在甲板上灭火的水手下饺子一样往海里跳,希望能在“陆奥”沉没之前逃离,“陆奥”号的舰长小暮军治大佐已经在之前的战斗中死亡,幸存的官兵已经失去斗志。
十分钟后,“陆奥”已经彻底倾覆,巨大的螺旋桨露在水面上,这时候“陆奥”的船舱里还有人幸存,他们拼命敲击舷舱制造声音,希望有人能将他们救出去。
稍后飞抵“陆奥”上空的鱼雷机飞行员们,已经失去攻击“陆奥”的兴趣。
虽然“陆奥”现在还没有沉没,不过也撑不了多久,还有其他日军军舰等着鱼雷机飞行员们去猎杀呢。
全世界目前排水量最大,也是拥有最大口径的“大和”号战列舰,毫无疑问是所有南部非洲舰载飞行员们的终极目标。
感谢无孔不入的布拉德,“大和”号的性能数据对于南部非洲海军来说并不是秘密。
72810吨的满载排水量,三座三联装460口径主炮,四座三联装155口径副炮,12座双联装127毫米高平两用炮,45座三联装、21座单装25毫米高炮——
这些数据南部非洲的舰载飞行员们都已经烂熟于心。
“大和”的舰载机都有7架之多。
众所周知,南部非洲只有四艘产自上一次世界大战期间的老旧战列舰。
虽然自从成军以来,南部非洲海军就是以航空母舰为核心。
但是这并不能阻止南部非洲海军官兵们对于战列舰的向往。
尤其是“大和”这种超级战列舰。
南部非洲官兵们真的是梦寐以求。
山本五十六看着南部非洲的“城市”级和“岛屿”级航空母舰垂涎欲滴的时候,他肯定不知道唐力也为日本海军的“大和”辗转反侧难以入睡。
南部非洲海军有个很不好的习惯:既然不能得到它,那就毁了它。
不过要击沉“大和”也并不容易。
作为山本五十六的旗舰,“大和”处于日军主力舰艇编队的中心位置,周围有无数战列舰和巡洋舰、驱逐舰保护。
从战斗爆发到现在,南部非洲的鱼雷机甚至没有机会向“大和”发动直接进攻。
装载了航空炸弹的轰炸机有机会。
水平轰炸不管精度,炸弹扔下去能不能击中目标全靠运气。
“大和”舰长263米,宽米,最快速度27节,在躲避炸弹的时候,“大和”会以“之”字型在海面上高速航行,要击中“大和”并不容易。
这其实也是个概率问题,“大和”不可能长时间保持高速,水手们也不可能长时间保持高度注意力,南部非洲的轰炸机和鱼雷机轮番作战,数百枚航空炸弹扔出去总会有成果。
下午五点零一分,“大和”被一枚200公斤航弹击中,45名水兵当场阵亡,前甲板右侧的防空武器全部被摧毁,大火引发的浓烟遮天蔽日,舰桥指挥室的视线受到影响。
在“大和”号服役的日本水兵肯定都是精锐,大火很快被扑灭,“大和”的速度也没有受到影响。
山本五十六的决心却因此受到影响。
也就是在“大和”被攻击之后,山本五十六才意识到袭击关岛的任务已经无法完成。
现实太残酷了,日本人在上一次世界大战结束后,倾尽国力打造了强大的联合舰队,“大和”号的460毫米主炮,打到现在还一炮未发呢。
如果南部非洲和日军联合舰队正面作战,山本五十六有信心指挥日军联合舰队将南部非洲印度洋舰队全歼。
现实没有如果,联合舰队到现在都没有追上南部非洲舰队,全世界最强大的“大和”根本没有用武之地,关岛已经近在眼前,不到一百公里的距离却成为无法逾越的天堑。
“给航空舰队发电报,任务取消,舰队返航——”山本五十六满脸茫然,战争已经进化到他不熟悉的样子,几十年以来积累的经验毫无作用,一瞬间山本五十六原本笔挺的身躯就开始佝偻,缩在宽大的指挥椅上就像个孩子一样。
这里仅指体积。
任务虽然已经取消,战斗却还没有结束。
斗志昂扬的南部非洲飞行员们,不会让日本联合舰队轻松脱离战场。
日本联合舰队要返回吴军港还有上千海里的路要走,这一路会很艰难。
腿长速度快占尽优势的南部非洲航空母舰,也不会给“大和”轻松撤离的机会。
更让山本五十六难过的是,就在他刚刚发出“任务取消,舰队返航”的命令不久,南云忠一给山本五十六发来电报:航空舰队遭到盟军毁灭性打击,四艘航空母舰全部被击沉。
接到这封电报的时候,山本五十六表情平静,这个结果并不让人意外。
“飞龙”号被击沉之后,航空舰队厄运接踵而至。
这时候航空舰队携带的“零式”战斗机已经损失殆尽,南云忠一甚至命令“97”舰攻升空作战,为舰队提供空中保护。
和南部非洲先进的“猎豹”以及“苍鹰”式战斗机相比,“97”舰攻落后的就像是上个世纪的产物,根本无法抗衡。
甚至连美国海军装备的F6F,“97”舰攻都明显落后。
F6F是F4F战斗机的改进型,最快飞行速度612千米每小时,实用升限11369米,最大航程2462千米,如果没有南部非洲“猎豹”和“苍鹰”,那么F6F就是全世界最先进的战斗机。
“97”舰攻是舰载轰炸机,空中作战本来就不是“97”舰攻的强项。
南云忠一试图最后一搏,盟军的飞行员们却不给南云忠一负隅顽抗的机会。
前面多次说过,航空母舰如果被战列舰近身,那么肯定难逃被击沉的命运。
航母和航母的作战更残酷,一旦落入下风同样没有机会翻盘。
在美军鱼雷机向日军舰队发起攻击受挫后,南部非洲海军接手攻击日军舰队的任务。
和美军相比,南部非洲对付航母更熟练。
拥有强大防护力的战列舰,挨上一两枚炸弹无所谓,“大和”被炸弹击中之后很快火就被扑灭,“陆奥”被十几枚炸弹击中依然能坚持航行。
航空母舰的防护力,跟战列舰相比太脆弱了,“飞龙”号的甲板遭到鱼雷机的撞击后失去了作战能力,随后“翔鹤”号的甲板又被一枚炸弹击中。
这枚炸弹是由美国海军的“无畏”式轰炸机掷出的,驾驶它的是百思特上尉,他和其他两架“无畏”向“翔鹤”号发动攻击,其他两架“无畏”投下的炸弹在“翔鹤”号旁边形成近失弹,百斯特上尉投出的1000磅炸弹直接命中“翔鹤”号。
这枚炸弹精准命中“翔鹤”号的弹药库,创造了一枚炸弹击沉一艘航空母舰的神迹,这种事之前从来没有人做到过。
“翔鹤”号满载排水量32105吨,最高航速34节,舰长米,舰宽26米,飞行甲板长242米,可以搭载72架战机。
从这些数据就能看出“翔鹤”号的不足,飞行甲板居然还没有舰身长,长宽比明显不合理,日本海军现在的设计能力,跟十年前相比根本没有丝毫进步,反而严重落后。
这跟“帝国双壁”双双毙命有很大关系。
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这一天注定是日本海军的国难日,联合舰队自从成立后从来没有遭受过这么大的伤亡。
“飞龙”号被击沉的时候,日军所有的“零式”舰载战斗机已经全部损失殆尽,失去空中保护的舰队进退维谷,战斗已经没有了胜利的希望,继续向前搞不好会全军覆没。
可是想跑也不容易,航空母舰的速度虽然比战列舰快,可是快不过轰炸机和鱼雷机。
南云忠一虽然狂妄但是并不傻,“飞龙”号沉没的第一时间就给山本五十六发电报,建议山本五十六放弃任务。
山本五十六不同意,他认为任务还有完成的希望,和航空舰队不同,山本五十六率领的主力舰队已经确定了盟军航母舰队的位置,只要双方的距离拉近,联合舰队还有胜利的希望。
这肯定是奢望,向山本五十六主力舰队发动攻击的三艘南部非洲航母,最快速度都在35节左右。
战列舰的最快速度大概也就30节,根本追不上南部非洲航母,南部非洲航母的指挥官还没有傻到留在原地不动。
随着时间的推移,日军的损失在不断增加。
3点35分,隶属于主力舰队的“千代田”号水上飞机母舰遭到十余架鱼雷机和轰炸机的围攻,再被两枚航空炸弹和六枚鱼雷击中之后,“千代田”号沉没,1075名舰员只有47人幸存,舰长城英一郎大佐随舰身亡。
另一艘“日进”号水上飞机母舰也没能逃过被击沉的厄运,3点41分,一枚重达一千公斤的航空炸弹击中了“日进”号的弹药库引发殉爆,“日进”号被炸成两截,一块被炸飞的甲板飞到一千米之外,998名舰员中只有11人逃生。
短短五分钟之内,日军主力舰队配备的两艘水上飞机母舰全部被击沉,这时候舰队上方全部都是南部非洲战机,轰炸机依然不冒险俯冲,对舰队进行水平轰炸,鱼雷机围绕着舰队寻找机会,只要被他们盯上就九死一生。
南部非洲之前多次演习中积累了丰富的经验,要击沉大型水面战舰,首先要攻击大型水面战舰的推进系统,使对方丧失行动力,这时候航空炸弹起到的作用远不如鱼雷。
战列舰虽然以防护力强大而著称,面对鱼雷机的“群狼攻击”,百密难免一疏,只要鱼雷击中,就算不会马上沉没,也会失去部分行动力。。
“陆奥”号就是这样。
作为日本海军第二强大的“长门”级战列舰二号舰,不到万不得已,山本五十六不会放弃“陆奥”,所以山本五十六可以命令“山城”返航,却将“陆奥”留在舰艇编队内。
“陆奥”此时已经被十余枚炸弹击中,甲板上层建筑几乎被削平,八成以上的防空武器被摧毁,速度也下降到只有十节左右。
很快,“陆奥”就因为速度不足,渐渐跟不上主力舰队的速度脱离编队。
从“索尔兹伯里”号航空母舰上起飞的第16鱼雷机中队盯上了“陆奥”。
“索尔兹伯里”是罗德西亚首府,以英国前首相索尔兹伯里的名字命名,在“索尔兹伯里”号上服役的官兵也大多来自罗德西亚,第16鱼雷机中队的队长艾德文是出生于米尔纳市,父母都是尼亚萨兰军工的工程师,爱德华海军学院毕业后加入印度洋海军。
“汤姆,我先进行第一波攻击,你做好攻击准备,争取一波击沉陆奥——”艾德文身先士卒,他率领的第16中队已经击沉了两艘驱逐舰和一艘巡洋舰,鱼雷机飞行员们杀疯了。
“好的,我在你的右侧,祝你好运。”来自索尔兹伯里的汤姆负责引领第二攻击机群,第16中队打到现在奇迹般的无一损伤,每一波攻击都可以保证有六架鱼雷机参与。
山本五十六到现在都还放弃“陆奥”,在“陆奥”的两侧各有一艘日军驱逐舰保护,当第一波鱼雷机发动攻击的时候,日军驱逐舰火力全开,不顾自身安危拦在鱼雷机和“陆奥”之间,希望能替“陆奥”挡枪。
这种精神是值得鼓励的,但是却不会改变最终结果。
艾德文技高人胆大,驾驶着鱼雷机一直飞到距离“陆奥”大约一千米的距离上才释放鱼雷。
可怜的驱逐舰被两枚鱼雷同时击中,只用了十几秒就从海面上消失,水手们在这种情况下很难存活。
现在“陆奥”要直面鱼雷机的攻击。
南部非洲的鱼雷机飞行员们很勇敢,上午的作战中,美军鱼雷机飞行员前赴后继向日军舰队发起攻击,两波一共24架鱼雷机全部坠毁,联合指挥部已经将这一情况向全军通报。
美军飞行员都能这么勇敢,素来以“勇敢”自诩的南部非洲飞行员们也肯定不能落后。
失去保护的“陆奥”,速度还在不断下降,目测不超过八节。
第二波六架鱼雷机的攻击非常成功,四枚鱼雷先后击中“陆奥”,在“陆奥”左侧舰身炸出四个恐怖的大洞。
“陆奥”顿时以肉眼可见的速度向左倾斜,正在甲板上灭火的水手下饺子一样往海里跳,希望能在“陆奥”沉没之前逃离,“陆奥”号的舰长小暮军治大佐已经在之前的战斗中死亡,幸存的官兵已经失去斗志。
十分钟后,“陆奥”已经彻底倾覆,巨大的螺旋桨露在水面上,这时候“陆奥”的船舱里还有人幸存,他们拼命敲击舷舱制造声音,希望有人能将他们救出去。
稍后飞抵“陆奥”上空的鱼雷机飞行员们,已经失去攻击“陆奥”的兴趣。
虽然“陆奥”现在还没有沉没,不过也撑不了多久,还有其他日军军舰等着鱼雷机飞行员们去猎杀呢。
全世界目前排水量最大,也是拥有最大口径的“大和”号战列舰,毫无疑问是所有南部非洲舰载飞行员们的终极目标。
感谢无孔不入的布拉德,“大和”号的性能数据对于南部非洲海军来说并不是秘密。
72810吨的满载排水量,三座三联装460口径主炮,四座三联装155口径副炮,12座双联装127毫米高平两用炮,45座三联装、21座单装25毫米高炮——
这些数据南部非洲的舰载飞行员们都已经烂熟于心。
“大和”的舰载机都有7架之多。
众所周知,南部非洲只有四艘产自上一次世界大战期间的老旧战列舰。
虽然自从成军以来,南部非洲海军就是以航空母舰为核心。
但是这并不能阻止南部非洲海军官兵们对于战列舰的向往。
尤其是“大和”这种超级战列舰。
南部非洲官兵们真的是梦寐以求。
山本五十六看着南部非洲的“城市”级和“岛屿”级航空母舰垂涎欲滴的时候,他肯定不知道唐力也为日本海军的“大和”辗转反侧难以入睡。
南部非洲海军有个很不好的习惯:既然不能得到它,那就毁了它。
不过要击沉“大和”也并不容易。
作为山本五十六的旗舰,“大和”处于日军主力舰艇编队的中心位置,周围有无数战列舰和巡洋舰、驱逐舰保护。
从战斗爆发到现在,南部非洲的鱼雷机甚至没有机会向“大和”发动直接进攻。
装载了航空炸弹的轰炸机有机会。
水平轰炸不管精度,炸弹扔下去能不能击中目标全靠运气。
“大和”舰长263米,宽米,最快速度27节,在躲避炸弹的时候,“大和”会以“之”字型在海面上高速航行,要击中“大和”并不容易。
这其实也是个概率问题,“大和”不可能长时间保持高速,水手们也不可能长时间保持高度注意力,南部非洲的轰炸机和鱼雷机轮番作战,数百枚航空炸弹扔出去总会有成果。
下午五点零一分,“大和”被一枚200公斤航弹击中,45名水兵当场阵亡,前甲板右侧的防空武器全部被摧毁,大火引发的浓烟遮天蔽日,舰桥指挥室的视线受到影响。
在“大和”号服役的日本水兵肯定都是精锐,大火很快被扑灭,“大和”的速度也没有受到影响。
山本五十六的决心却因此受到影响。
也就是在“大和”被攻击之后,山本五十六才意识到袭击关岛的任务已经无法完成。
现实太残酷了,日本人在上一次世界大战结束后,倾尽国力打造了强大的联合舰队,“大和”号的460毫米主炮,打到现在还一炮未发呢。
如果南部非洲和日军联合舰队正面作战,山本五十六有信心指挥日军联合舰队将南部非洲印度洋舰队全歼。
现实没有如果,联合舰队到现在都没有追上南部非洲舰队,全世界最强大的“大和”根本没有用武之地,关岛已经近在眼前,不到一百公里的距离却成为无法逾越的天堑。
“给航空舰队发电报,任务取消,舰队返航——”山本五十六满脸茫然,战争已经进化到他不熟悉的样子,几十年以来积累的经验毫无作用,一瞬间山本五十六原本笔挺的身躯就开始佝偻,缩在宽大的指挥椅上就像个孩子一样。
这里仅指体积。
任务虽然已经取消,战斗却还没有结束。
斗志昂扬的南部非洲飞行员们,不会让日本联合舰队轻松脱离战场。
日本联合舰队要返回吴军港还有上千海里的路要走,这一路会很艰难。
腿长速度快占尽优势的南部非洲航空母舰,也不会给“大和”轻松撤离的机会。
更让山本五十六难过的是,就在他刚刚发出“任务取消,舰队返航”的命令不久,南云忠一给山本五十六发来电报:航空舰队遭到盟军毁灭性打击,四艘航空母舰全部被击沉。
接到这封电报的时候,山本五十六表情平静,这个结果并不让人意外。
“飞龙”号被击沉之后,航空舰队厄运接踵而至。
这时候航空舰队携带的“零式”战斗机已经损失殆尽,南云忠一甚至命令“97”舰攻升空作战,为舰队提供空中保护。
和南部非洲先进的“猎豹”以及“苍鹰”式战斗机相比,“97”舰攻落后的就像是上个世纪的产物,根本无法抗衡。
甚至连美国海军装备的F6F,“97”舰攻都明显落后。
F6F是F4F战斗机的改进型,最快飞行速度612千米每小时,实用升限11369米,最大航程2462千米,如果没有南部非洲“猎豹”和“苍鹰”,那么F6F就是全世界最先进的战斗机。
“97”舰攻是舰载轰炸机,空中作战本来就不是“97”舰攻的强项。
南云忠一试图最后一搏,盟军的飞行员们却不给南云忠一负隅顽抗的机会。
前面多次说过,航空母舰如果被战列舰近身,那么肯定难逃被击沉的命运。
航母和航母的作战更残酷,一旦落入下风同样没有机会翻盘。
在美军鱼雷机向日军舰队发起攻击受挫后,南部非洲海军接手攻击日军舰队的任务。
和美军相比,南部非洲对付航母更熟练。
拥有强大防护力的战列舰,挨上一两枚炸弹无所谓,“大和”被炸弹击中之后很快火就被扑灭,“陆奥”被十几枚炸弹击中依然能坚持航行。
航空母舰的防护力,跟战列舰相比太脆弱了,“飞龙”号的甲板遭到鱼雷机的撞击后失去了作战能力,随后“翔鹤”号的甲板又被一枚炸弹击中。
这枚炸弹是由美国海军的“无畏”式轰炸机掷出的,驾驶它的是百思特上尉,他和其他两架“无畏”向“翔鹤”号发动攻击,其他两架“无畏”投下的炸弹在“翔鹤”号旁边形成近失弹,百斯特上尉投出的1000磅炸弹直接命中“翔鹤”号。
这枚炸弹精准命中“翔鹤”号的弹药库,创造了一枚炸弹击沉一艘航空母舰的神迹,这种事之前从来没有人做到过。
“翔鹤”号满载排水量32105吨,最高航速34节,舰长米,舰宽26米,飞行甲板长242米,可以搭载72架战机。
从这些数据就能看出“翔鹤”号的不足,飞行甲板居然还没有舰身长,长宽比明显不合理,日本海军现在的设计能力,跟十年前相比根本没有丝毫进步,反而严重落后。
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